Блог "Автомания"

Архивы автора

Сегодня состояние автомобильных дорог становятся все более характерным признаком уровня развития Приморского края

На федеральной трассе М-60 «Уссури» открылось движение по новой 500-метровой эстакаде в районе Ростральной колонны при въезде во Владивосток. Это один из основных и самых сложных объектов автомагистрали, широкомасштабная реконструкция которой ведется в рамках подготовки к Саммиту АТЭС-2012.

Как сообщает пресс-служба компании СК МОСТ, до строительства 15-пролетной эстакады поворот к станции Весенней считался одним из самых аварийных участков на трассе М-60 Владивосток – Хабаровск. С вводом в эксплуатацию новой развязки водителям уже не придется пересекать здесь полосу встречного движения – по статистике, при выполнении опасного маневра на этом участке происходило до 90% ДТП. Более пологим стал и сам подъем к Ростральной колонне. У стелы, одного из символов города, теперь открывается новый въезд во Владивосток. К Саммиту АТЭС именно здесь будет самый широкий участок реконструируемой трассы: по три полосы на сквозной эстакаде и по две – на второстепенные съезды к станции Весенняя.

Новая развязка, по которой уже открылось движение автотранспорта, выглядит впечатляюще. На проектную отметку выведены стойки 16-ти опор, в каждом из 15-ти пролетов смонтировано по семнадцать 33-метровых железобетонных балок. Причем подъем мощных конструкций мостостроители проводили по ночам, чтобы не затруднять интенсивное движение по трассе. Сегодня результат работы мостостроителей уже могут по достоинству оценить автолюбители Приморья.

– При сооружении проезжей части эстакады уложено более 2000 кубометров сталефибробетона повышенной водонепроницаемости, – отметил главный инженер филиала «Мосто-тоннельной компании» во Владивостоке Евгений Бирюков. – Дорожное покрытие выполнено из плотного асфальтобетона марки А1, укладка которого производилась спецтехникой с лазерной 3D-системой нивелирования. Словом, при сооружении развязки использованы технологии, позволяющие обеспечить самые высокие транспортно-эксплутационные качества объекта.

Сегодня состояние автомобильных дорог становятся все более характерным признаком уровня развития регионов. Символично, что теперь въезд во Владивосток у Ростральной колонны будет начинаться с красивой широкополосной эстакады – к Саммиту АТЭС-2102 столица Приморья превращается в город с самой современной транспортной инфраструктурой в России.

Введение в эксплуатацию новых дорожных участков потребует пересмотра движения рейсовых пригородных автобусов

Во Владивостоке и его пригороде улучшится движение автотранспорта. Уже в конце октября дорожники откроют сквозной проезд на участке дороги М60 от поселка Угловое на Шамору. А в середине ноября – временный проезд по участку дороги Седанка – бухта Патрокл. Об этом сообщили на заседании краевой комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Заседание провел вице-губернатор Приморского края Павел Попов. Также в нем приняли участие  представители департаментов дорожного хозяйства Приморского края и промышленности и транспорта Приморского края, управления государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Приморскому краю, администрации города Владивостока и другие.

Введение в эксплуатацию новых дорожных участков  потребует пересмотра движения рейсовых пригородных автобусов. По словам вице-губернатора Павла Попова, изменение схемы движения позволит значительно разгрузить федеральную трассу М60 «Уссури», а также центральные улицы Владивостока.

-Открытие проезда по этим участкам частично решит транспортную проблему во Владивостоке,  повысит пропускную способность существующих дорог, что, соответтвенно, уменьшит количество пробок, – отметил Павел Попов.

Введение в эксплуатацию новых дорожных участков потребует пересмотра движения рейсовых пригородных автобусов

Во Владивостоке и его пригороде улучшится движение автотранспорта. Уже в конце октября дорожники откроют сквозной проезд на участке дороги М60 от поселка Угловое на Шамору. А в середине ноября – временный проезд по участку дороги Седанка – бухта Патрокл. Об этом сообщили на заседании краевой комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

Заседание провел вице-губернатор Приморского края Павел Попов. Также в нем приняли участие  представители департаментов дорожного хозяйства Приморского края и промышленности и транспорта Приморского края, управления государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Приморскому краю, администрации города Владивостока и другие.

Введение в эксплуатацию новых дорожных участков  потребует пересмотра движения рейсовых пригородных автобусов. По словам вице-губернатора Павла Попова, изменение схемы движения позволит значительно разгрузить федеральную трассу М60 «Уссури», а также центральные улицы Владивостока.

-Открытие проезда по этим участкам частично решит транспортную проблему во Владивостоке,  повысит пропускную способность существующих дорог, что, соответтвенно, уменьшит количество пробок, – отметил Павел Попов.

Этот вопрос рассмотрели участники заседания краевой комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения

Схема движения большегрузного транспорта во Владивостоке должна быть пересмотрена. Такое поручение дал вице-губернатор Приморского края Павел Попов в ходе заседания краевой комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

В заседании приняли участие представители департаментов дорожного хозяйства Приморского края и промышленности и транспорта Приморского края, управления государственной инспекции безопасности дорожного движения УМВД России по Приморскому краю, администрации города Владивостока и другие, сообщает пресс-служба администрации Приморского края.

По мнению участников заседания, движение большегрузного транспорта по Владивостоку  в дневное время существенно осложняет ситуацию на дорогах города. Павел Попов поручил городской администрации в течение месяца пересмотреть схему дорожного движения и защитить ее на очередном совещании краевой комиссии.

Кроме того вице-губернатор отметил, что одним из главных вопросов безопасности дорожного движения во Владивостоке остается освещение пешеходных переходов.

-До ноября необходимо привести в порядок все пешеходные переходы города. Решить вопрос с освещением, нанесением разметки, проверить состояние знаков дорожного движения, – подчеркнул Павел Попов, обращаясь к представителям администрации Владивостока.

Среди видов происшествий лидируют столкновения транспортных средств, наезды на пешеходов и опрокидывания автомобилей

За 9 прошедших месяцев на дорогах Приморского края произошло 2762 ДТП, в которых 332 человека погибли и 3525 получили ранения различной степени тяжести.

Значительный рост количества зарегистрированных происшествий отмечается на территории Лазовского, Кировского, Тернейского районов края, а также в Дальнереченске.

Как отметили в пресс-службе УГИБДД по Приморскому краю, возросла тяжесть последствий, составив более 8 погибших на 100 пострадавших. Одним из немаловажных факторов, влияющих на данный показатель, является своевременность и качество оказания помощи участникам аварий медицинскими работниками. Так каждый третий погибший от последствий ДТП, а это более 30% от общего количества, умер уже после оказания первичной медицинской помощи, в том числе, от 1 до 7-ми суток – 89, от 8-ми до 30-ти суток – 19 человек. Наибольшее количество таких фактов зарегистрировано в городах: Владивосток, Уссурийск, Дальнегорск, Находка и Партизанск.

Большинство ДТП традиционно происходит в городах и населенных пунктах, каждое четвертое – на автомобильных дорогах. Среди видов происшествий лидируют столкновения транспортных средств, наезды на пешеходов и опрокидывания автомобилей.

Ежегодно наибольшее количество аварий происходит из-за нарушений Правил дорожного движения водителями транспортных средств. Как оказалось, 31,4% от общего числа зафиксированных аварий  случилось из-за нарушений скоростного режима; 16,8% ДТП произошло из-за несоблюдения очередности проезда. Из-за выезда на полосу встречного движения произошло 9% аварий. В общей статистике на долю ДТП при управлении транспортом в состоянии алкогольного опьянения приходится 9%.  Из-за нарушений  правил проезда пешеходного перехода случилось 7,3% аварий.

Рост по количеству погибших на дорогах края уже превысил 170%

На дорогах края значительно осложнилась обстановка с ДТП по вине водителей, управлявших транспортом в состоянии алкогольного или наркотического опьянения. Возросло, как количество таких аварий, так и тяжесть их последствий.

Как сообщает пресс-служба ГИБДД по Приморскому краю, пьяные водители стали причиной гибели 36 и ранения 326 человек.

Если сопоставить статистику аварийности с девятью месяцами прошлого года – получается достаточно пугающая цифра – рост по количеству погибших уже превысил 170%! Всего по этой причине произошло 222 ДТП (+8,2%), тяжесть последствий которых составила более 9 погибших на 100 пострадавших (аналогичный период прошлого года – 3).

Значительный рост аварийности по вине водителей в состоянии опьянения отмечается в городах: Арсеньев и Партизанск; Хасанском, Черниговском, Кировском районах края.

Госавтоинспекция Приморского края в очередной раз напоминает водителям о личной ответственности и сознательности: не рискуйте своей жизнью и жизнями окружающих вас людей!

Новые машины на маршрут №31 доставлены из Кореи

Торжественная церемония выхода на линию сошедших с конвейера в Республике Корея состоится автра, 11 октября, в 11 часов утра в микрорайоне бухты Тихой, на площади перед кинотеатром «Галактика», сообщает пресс-центр города.  буквально месяц назад трех новых пассажирских автобусов марки «Hyudai Super Aero City». Они принадлежат коммерческому перевозчику – компании «РосТранс» и будут работать на маршруте №31 «Железнодорожный вокзал – бухта Тихая».

Таким образом, частные автотранспортные компании поддержали инициативу главы Владивостока Игоря Пушкарёва по обновлению городского автобусного парка. Напомним, что средний возраст коммерческих пассажирских автобусов составляет сегодня 10-12 лет, что вызывает справедливые нарекания горожан по поводу их комфортабельности, удобства, внешнего вида и безопасности перевозок.

Поэтому Игорь Пушкарёв принял решение о возрождении муниципального автотранспортного предприятия ВПОПАТ-1 и его оснащении самыми современными автобусами. В результате, начиная с 2009 года, на городских маршрутах стали работать 16 первых муниципальных автобусов свежей сборки. А буквально на днях из Турции курсом на Владивосток вышел паром с 32 новыми автобусами всемирно известной немецкой марки MAN, которые уже в декабре выйдут на линии в столице Приморья. Затем, в январе 2012 года, ожидается доставка к нам еще 18 MANов. Именно они, согласно «транспортной реформе Пушкарёва», станут эталоном для всех остальных перевозчиков.

«Но при этом, – подчеркнул глава Владивостока, – у нас нет цели сделать весь пассажирский транспорт в городе муниципальным. Наша задача – создать конкуренцию частным структурам. И тогда их работа станет более качественной».

Именно это подтверждается завтрашним событием. Кстати, уже закуплены коммерческими перевозчиками в Южной Корее и скоро выйдут на дороги Владивостока еще более десяти новых пассажирских автобусов. Ожидается, что они обновят маршруты №54 и 54-а «Луговая – Баляева – Первая речка – Центр – Луговая».